Análisis del Tráfico vehicular en la av. La Ferroviaria desde el distribuidor de Tráfico(TREN) hasta la Parroquia El Cambio.
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Machala
Abstract
El presente trabajo de investigación tiene como objetivo determinar la cuantificación del
tráfico vehicular mediante estaciones de conteo ubicadas en la AV. FERROVIARIA DESDE
EL DISTRIBUIDOR DE TRÁFICO (TREN) HASTA LA PARROQUIA EL CAMBIO para ser
utilizado en el diseño geométrico y estructural de la vía. Metodología: Se realizó el conteo
vehicular manual para obtener información relacionada con el movimiento de vehículos
sobre puntos o secciones específicas dentro de la vía, el trabajo de campo se lo realizo
durante 4 días consecutivos en un lapso de 12 horas, colocando 2 estaciones de conteo a
lo largo del tramo de estudio. Para realizar el análisis del tráfico, fue sumamente importante
determinar el tipo de vehículos que circulan y jerarquizar el tipo de vía que en la que se
desarrollara el conteo vehicular la cual “según su función se clasifica en una vía arterial,
puesto que es de alta circulación vehicular y su velocidad de operación permitida es de 50
a 70 km/h además articula grandes áreas urbanas entre sí” (1). Los resultados obtenidos
se los analizo y sirvieron para presentar el trafico promedio diaria anual (TPDA) existente
en la vía que es de 9457 vehículos, el cual es indispensable para el diseño geométrico y
estructural de la vía. Por último se puede concluir que la vía es de suma importancia debido
a que el TPDA proyectado par aun periodo de 20 años al futuro nos da como resultado
22017 vehículos y según la clasificación de carreteras dadas por MTOP la vía es de clase
R- I (Corredor Arterial)
Description
This research aims to determine the quantification of vehicular traffic by counting stations
located in the AV. DEALER FROM RAILWAY TRAFFIC (TREN) PARISH TO CHANGE for
use in the geometric and structural design of the road. Methodology: vehicular manual
counting was conducted to obtain information related to the movement of vehicles on specific
points or sections within the track, field work it performed for 4 consecutive days in a span
of 12 hours, placing 2 counting stations along the stretch of study. To perform traffic analysis,
it was extremely important to determine the type of vehicles and prioritize the type of track
where the vehicle count, which "by function is classified as an arterial line was developed,
since it is vehicular traffic and high operating speed allowed is 50 to 70 km / h also articulates
large urban areas together "(1). The results of I analyze and served to present the existing
annual average daily traffic (TPDA) on the road is 9457 vehicles, which is essential to the
geometric and structural design of the road. Finally we can conclude that life is very important
because the couple even TPDA projected period of 20 years into the future gives results
22017 vehicles and according to the classification given by MTOP road track is Class R- I
(Arterial corridor)
Keywords
TRÁFICO VEHICULAR, CONTEO
Citation
Palomeque Vilela J.P(2015)Análisis del Tráfico vehicular en la av. La Ferroviaria desde el distribuidor de Tráfico(TREN) hasta la Parroquia El Cambio(Trabajo de Titulación)UTMACHALA, Unidad Académica Ingeniería Civil, Machala, Ecuador.
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