Diseño de un puente que une los poblados de Ceibales y balosa a la altura del km 5 Cantón Machala.

Abstract

Este trabajo está desarrollado para dar continuidad a la carretera con la construcción de un puente que tiene la finalidad de unir los dos poblados de Ceibales y Balosa la cual facilitara el tránsito peatonal y vehicular y su vez beneficiar a los demás sectores que se encuentra cercanos a la construcción del puente. Como objetivo de este proyecto es el diseño completo de superestructura y subestructura teniendo en cuenta las condiciones que se requiere para la implantación del mismo, para la cual utilizamos métodos y procedimientos de construcción de puente. Para el desarrollo de la estructura que está conformado el puente tenemos que tener en cuenta las condiciones geológicas, hidrológicas, topográficas, climáticas, de viento y sismo. Analizamos los elementos que conforma la estructura del puente donde consideramos los puntos más favorable de cruce de la corriente de agua para determinar los puntos donde se colocara la estructura, donde determinaremos la superestructura y subestructura teniendo en cuenta el ancho de la calzada se tomará como la distancia libre, perpendicular al eje del puente, también se diseñar la estructura para resistir las siguientes cargas y fuerzas como son carga muerta o peso propio, carga viva,impacto o efecto dinámico de la carga viva, cargas originadas por el viento, fuerzas longitudinales, fuerza centrífuga, fuerzas de origen térmico, presión de la tierra, supresión hidráulica, fuerzas por contracción, presión de las corrientes de agua y esfuerzos sísmicos. Para la subestructura tablero simplemente apoyado y para subestructura estribo en voladizo. De este modo, a través de las especificaciones de la norma AASHTO-LRFD, que emplean la metodología del Diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD), en este documento se realiza el análisis de las combinaciones de carga en un puente simplemente apoyado.