Diseño Estructural de un puente tipo losa de hormigón armado en la vía Durán a Valle Hermoso kilómetro ocho

Abstract

El presente trabajo practico se desarrolla a partir de las necesidades que se presentan en la vía duran - valle hermoso, específicamente en el km 8+000. Para lo cual es preciso el diseño de un puente aplicándose normas nacionales como internacionales que permitan el funcionamiento y su servicio a lo largo de la vida útil con la que se ha concebido, en nuestro país los ingenieros estructurales toman como criterio las normas desarrolladas por la AASHTO. Se indican a su vez los estudios básicos necesarios de ingeniería para la concepción del puente así como las posibles combinaciones de cargas que produzcan eventos desfavorables en el puente. Este diseño comprende dos partes la primera es realizar el pre dimensionamiento que cumpla las necesidades que se presentan en el lugar de emplazamiento y las segunda corresponde al estudio de la superestructura que está conformada por la losa y la que corresponde al análisis estructural de la infraestructura que la conformaran los estribos. Para lo cual nos referimos al método de diseño de factor de carga y resistencia LRFD “Load and Resistance Factor Design” como base de diseño complementándose con otras interpretaciones de normas internacionales. Siempre respetando la filosofía de diseño que debe de cumplir la estructura. Se realiza en el presente trabajo los análisis necesarios de los factores de seguridad que se presentan el puente una vez que entre en funcionamiento, culminando el estudio del puente con el diseño del hormigón armado para lo cual nos ayudaremos además de la norma AASHTO lo que brinda el código ACI y todo esto plasmado en el plano estructural del puente.