Diseño del hormigón asfáltico con materiales provenientes de la Planta del Gobierno Autonómo Descentralizado Municipal de Machala.
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Machala
Abstract
El presente trabajo experimental de investigación tiene como objetivo principal el
Diseño de Hormigón Asfaltico con Materiales Provenientes de la Planta del Gobierno
Autónomo Descentralizado Municipal de Machala, El objetivo del trabajo de campo es
Conocer el porcentaje óptimo de Asfalto que requiere una carpeta asfáltica, para tener
la resistencia, flexibilidad y la durabilidad adecuada, sin sufrir deformaciones basadas
principalmente en 5 gráficos que se obtendrán de la prueba DISEÑO MARSHALL. Para
la realización del informe hemos utilizado material de la planta del Gobierno Autónomo
Descentralizado Municipal de Machala tomamos muestras de tres tolvas (3/4”, 3/8” y
finos), realizamos con estas muestras el análisis granulométrico, ensayo de peso
específico aparente y porcentaje de absorción para cada tamaño de material,
determinamos la relación de vacíos, densidad, estabilidad y flujo. Estos parámetros son
muy importantes para determinar la relación óptima del asfalto. La estabilidad máxima
de la mezcla de los agregados de la planta del GAD municipal de Machala es 2606.33
lb/plg2 con un porcentaje de asfalto del 6,00%. Los materiales cumplen con
especificaciones técnicas. Los materiales finos (arenas) tienen mucha materia
orgánica. El material de 3 tiene un porcentaje de 30%, el material 3/8 un porcentaje de
40% y los finos del 30%, con esta dosificación de porcentajes la faja granulométrica
cumple con las especificaciones técnicas. Para de esta manera proceder a la
elaboración de la mescla de hormigón asfaltico la cual podrá ser usada en las
diferentes obras que disponga el gobierno autónomo de la municipalidad de Machala y
también la universidad técnica de dicha ciudad.
Description
This experimental research has as main objective the design of asphalt concrete with
materials from the plant Decentralized Autonomous Municipal Government of Machala,
The aim of the fieldwork is to determine the optimum asphalt requiring asphalt to be
endurance, flexibility and adequate durability, without deforming primarily based on 5
graphics that are obtained from the test MARSHALL DESIGN. To carry out the report
we have used plant material Decentralized Autonomous Municipal Government of
Machala we sampled three hoppers (3/4 ", 3/8" and fine), conducted on these samples
sieve analysis, specific apparent weight test and absorption rate for each media size,
determine the void ratio, density, and flow stability. These parameters are very important
to determine the optimum ratio of the asphalt. The maximum stability of the mixture of
aggregates plant Machala municipal GAD is 2606.33 lb / in2 asphalt with a percentage
of 6.00%. The materials meet specifications. The fine materials (sand) have a lot of
organic matter. 3 material has a percentage of 30%, the material 3/8 a percentage of
40% to 30% fines with this dosage granulometric percentages strip meets the
specifications. To thereby proceed with the development of the mixture of asphalt
concrete which can be used in different works available to the autonomous government
of the city of Machala and the technical university of that city.
Keywords
DISEÑO, HORMIGÓN
Citation
Paredes Balcázar E.I(2015)Diseño del hormigón asfáltico con materiales provenientes de la Planta del Gobierno Autonómo Descentralizado Municipal de Machala(Trabajo de Titulación)UTMACHALA, Unidad Académica Ingeniería Civil, Machala, Ecuador.
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