Propuesta de acceso vehicular a zonas de producción de la Facultad de Ciencias Agropecuarias de la Universidad Técnica de Machala

dc.cedula1104903636es_ES
dc.contributor.advisorSánchez Mendieta, Carlos Eugenio
dc.contributor.authorAbrigo Medina, Leonardo Jesús
dc.date.accessioned2023-03-09T16:08:05Z
dc.date.available2023-03-09T16:08:05Z
dc.date.issuedmar - 2023
dc.descriptionEl presente trabajo se enfocó en el diseño de una propuesta para mejorar el acceso vehicular hacia las Zonas de Producción de la Facultad de Ciencias Agropecuarias de la Universidad Técnica de Machala. Se considera que esta propuesta es una solución efectiva y necesaria para mejorar la movilidad en la zona, ya que la acumulación de agua ha generado daños en la vía. El procedimiento realizado empezó con la extracción de varias muestras de suelo a diferentes profundidades mediante el uso de calicatas. Las muestras de suelo obtenidas fueron analizadas en el laboratorio llevando a cabo diferentes ensayos, como el límite líquido, límite plástico, granulometría y CBR, utilizando el método de - casa grande, y el método Proctor. Los resultados de los ensayos fueron utilizados para realizar la clasificación del suelo por el método AASHTO, y para realizar el diseño del pavimento siguiendo la metodología dispuesta por la norma AASHTO-93,- Guía para el diseño de estructuras de pavimento.es_ES
dc.description.abstractThe present work focused on the design of a proposal to improve vehicular access to the Production Zones of the Faculty of Agricultural Sciences at the Technical University of Machala. This proposal is considered an effective and necessary solution to improve mobility in the area, as water accumulation has caused damage to the road. The procedure began with the extraction of several soil samples at different depths using excavation pits. The soil samples obtained were analyzed in the laboratory using various tests, such as liquid limit, plastic limit, gradation, and CBR, using the - large house, method and the Proctor method. The test results were used to classify the soil according to the AASHTO method and to design the pavement following the methodology set forth in the AASHTO-93 standard, -Guide for Design of Pavement Structures.es_ES
dc.emaillabrigo_est@utmachala.edu.eces_ES
dc.format.extent41 p.es_ES
dc.identifier.otherECFIC-2023-IC-DE00001
dc.identifier.urihttp://repositorio.utmachala.edu.ec/handle/48000/20676
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectPAVIMENTO FLEXIBLEes_ES
dc.subjectLEVANTAMIENTO TOPOGRAFICOes_ES
dc.subjectACCESO VEHICULARes_ES
dc.subjectAASHT 93es_ES
dc.titlePropuesta de acceso vehicular a zonas de producción de la Facultad de Ciencias Agropecuarias de la Universidad Técnica de Machalaes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.utmachbibliotecario.bibliotecarioPeralta Mercyes_ES
dc.utmachproceso.procesoPT-171022 (2022-2 TC)es_ES
dc.utmachtitulacion.titulacionExamen complexivoes_ES

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