Investigacion de escenarios de inversion para el optimo mantenimiento de la red vial Estrategica principal de las carreteras de asfalto, lastre y tierra correpondiente a los cantones Atahualpa, piñas Las Lajas, chilla, Portovelo, Zaruma, Balsas y Marcabelí de la provincia de el Oro

Abstract

La necesidad de investigar escenarios de inversión que logren identificar las mejores estrategias de conservación y mantenimiento en la red vial estratégica principal de las carreteras de asfalto, lastre y tierra de la red vial correspondientes a los cantones de La Provincia Atahualpa, Piñas, Las Lajas, Chilla, Portovelo, Zaruma, Balsas, Marcabeli de la provincia de El Oro. El objetivo que se plantea es desarrollar un plan estratégico de conservación y mantenimiento vial para los próximos 20 años. La investigación y análisis se desarrolló usando medios bibliográficos, medios web, visitas de campo y usando un motor de optimización frontline solver(demo) en Ms- Excel para desarrollar un sistema de toma de decisiones. El plan de inversión para las carreteras de la red vial estratégica principal de los cantones antes mencionados de la provincia de El Oro, servirá como ejemplo para otras provincias y/o municipios que deseen desarrollar un sistema de gestión de activos de infraestructura pública. El análisis de escenarios permitió identificar la mejor manera de utilizar los escasos recursos del gobierno provincial con el fin de preservar la red vial en condición aceptable según los criterios técnicos de diseño. Las optimizaciones generaron escenarios de inversión en carreteras de asfalto de una muestra de 70.5 Km se requieren unos US$ 2, 000,000 durante los primeros años y luego US$1,500,000 por año después de lograr llevar la red vial a un estado de condición buena. Los 220.1 km de lastre requieren un promedio máximo de US$5,000,000 por año, para sostener las vías en optima condición durante los primeros años posterior mente se requiere menos presupuesto.