Evaluación de congestionamiento vehicular del redondel El Bananero mediante un enlace vehicular en la avenida 25 de Junio

Abstract

Hoy en día se puede encontrar congestionamiento vehicular en casi todas las ciudades pobladas del planeta y son diversos los motivos por los cuales se genera. Por ende se ha convertido indispensable realizar estudios de tránsito previos a cualquier obra de construcción vial, ya que la vía debe estar en función del volumen y tipo de tránsito, variables que permiten definir el ancho de vía y las cantidades de los carriles, necesarios para un flujo de circulación vehicular óptimo. Cada problemática vial se la puede afrontar con múltiples soluciones, siempre teniendo en cuenta el factor económico principalmente, ya que de ello dependerá el tipo de solución a tomar. El estudio de transito debe ser muy completo y abarcar el máximo de información posible para disminuir los errores, que a futuro pueden ser fatales. Debido a esto, el presente estudio se centrara principalmente en la zona del redondel El Bananero en la Ciudad de Machala, y el cual es interceptado por su principal avenida, 25 de Junio, y la Av. Alejandro Castro Benítez. Se requirió estudiar este sector por su gran congestionamiento vehicular en horas pico del día, además de ser la principal puerta de entrada a las diversas zonas de la ciudad. Por ende, este estudio tiene como objetivo descongestionar el tráfico vehicular que se produce en la glorieta del monumento al Bananero implementando un enlace vehicular que permita mejorar la circulación y disminuir los conflictos en este punto de acceso a la Ciudad de Machala, para lo cual fue necesario realizar un estudio de campo ejecutando un conteo de tráfico, ya que existe una carencia de registro de datos históricos de la zona, tomando como puntos estratégicos de estudio las cuatro esquinas, desde las cuales se observaron los diferentes tipos de vehículos que circulaban y los tres posibles giros que estos pudiesen realizar. Estos datos permitieron generar un análisis de TPDA proyectando el tráfico actual a 20 años, generando una visión clara del aumento del parque automotor que tendrá en ese lapso de tiempo la zona de estudio. Los resultados evidenciaron además, una necesidad inmediata de contrarrestar la problemática de congestión vehicular que sufre el sector, para lo cual mediante el uso de un simulador de tráfico, Synchro 8, se pusieron a prueba diversas soluciones, destacando entre ellas la construcción de un enlace vehicular proyectado sobre la avenida principal 25 de Junio. Se llegó a determinar que el uso de un enlace vehicular en la principal avenida reducirá los conflictos generados en la actual glorieta, permitiendo reducir el problema de la congestión vehicular en las horas pico. Debe considerarse que la implantación de este tipo de solución conlleva un gasto mayor de recursos que cualquier otra solución, pero que a futuro permitirá mantener un control estable sobre la congestión vehicular. La Ciudad de Machala mantiene un crecimiento constante cada año, y se lo ve reflejado también en el ámbito vehicular, por lo cual las obras viales son muy importantes ya que permiten un mejor control del tráfico vehicular y son evidencia del desarrollo económico.