Resumen:
The present work arises from the problem of an inadequate road service in the stretch of road of Avenida Circunvalación between Avenida Las Palmeras and Vía la Primavera. Given that the pavement has surface defects, the objective was to carry out a surface evaluation of the pavement using the PCI methodology to determine the condition or state of the pavement and based on this result, propose a maintenance or rehabilitation intervention. Visual inspection was the technique used for the evaluation, spending two days collecting data to increase the quality of the result. As a result of the evaluation, an average PCI was determined for all the 16 sample units analyzed, with 36 being the PCI value, therefore, giving a BAD classification of pavement condition in the study road section. The conclusion was reached that milling is a good option as a rehabilitation treatment due to the condition and presence of many failures. However, prior to any rehabilitation, it was recommended that a structural evaluation be carried out to determine if the infrastructure was designed for the demands of future heavy traffic.
Descripción:
El presente trabajo surge del problema de un inadecuado servicio vial en el tramo de vía de la Avenida Circunvalación entre Avenida Las Palmeras y Vía la primavera. En vista que el pavimento presenta defectos superficiales, se estableció como objetivo la realización de una evaluación superficial de pavimento usando como metodología el PCI para determinar la condición o estado del pavimento y con base a este resultado proponer una intervención de mantenimiento o rehabilitación. La inspección visual fue como técnica utilizada para la evaluación, invirtiendo dos días de recolección de datos para aumentar la calidad del resultado. Como resultado de la evaluación se determinó un PCI promedio de todas las 16 unidades de muestras analizadas siendo 36 el valor de PCI, por consiguiente, dando una clasificación MALA de condición del pavimento en el tramo de vía de estudio. Se llegó la conclusión que el fresado es una buena opción como tratamiento de rehabilitación por la condición y presencia de muchas fallas. Sin embargo, se recomendó antes de cualquier rehabilitación realizar una evaluación estructural para determinar si la infraestructura fue diseñada para las solicitaciones del tráfico pesado futuro.
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