Calculo de cohesión, pesos específicos, desplantes, factores de carga de suelos y ángulos de fricción interna en suelos coluviales

Urdiales Fajardo, Fabricio Wladimir

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Trabajos de Titulación Facultad de Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
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Examen Complexivo Ingeniería Civil
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dc.contributor.advisor	Cabrera Gordillo, Jorge Paúl
dc.contributor.author	Urdiales Fajardo, Fabricio Wladimir
dc.date.accessioned	2023-03-14T14:22:23Z
dc.date.available	2023-03-14T14:22:23Z
dc.date.issued	2023
dc.identifier.other	ECFIC-2023-IC-DE00032
dc.identifier.uri	http://repositorio.utmachala.edu.ec/handle/48000/20774
dc.description	En el presente trabajo se describe paso a paso el cálculo de los siguientes datos (cohesión, peso específico, desplantes, factores de carga de suelos, ángulos de fricción interna, carga última según Terzaghi). Las muestras fueron extraídas con los tubos de pared delgada o tubos shelby en las faldas de un terreno montañoso en la carretera Buenavista – Vega Rivera que es suelo coluvial, que cuenta con varias capas de materiales con distintos tamaños, las muestra se extrajeron a 1.50 m. de profundidad debido a normas del Municipio de Pasaje. Estos estudios de suelo fueron realizados en los predios de la facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Técnica de Machala, haciendo uso de su laboratorio de suelos, con el mayor cuidado posible para evitar alteraciones en la muestra, para así realizar los ensayos correspondientes con el fin de obtener los datos requeridos y contar con un buen análisis de la zona de extracción para poder cumplir con los requerimientos mínimos en futuras construcciones civiles y evitar fallas en la estructura edificada.	es_ES
dc.description.abstract	In the present work, the calculation of the following data is described step by step (cohesion, specific weight, lunges, soil load factors, internal friction angles, ultimate load according to Terzaghi) The samples were extracted with thin-walled tubes or Shelby tubes on the slopes of mountainous terrain on the Buenavista - Vega Rivera highway, which is colluvial soil, which has several layers of materials with different sizes, the samples were extracted at 1.50 m. deep due to regulations of the Municipality of Pasaje. These soil studies were carried out on the premises of the Faculty of Civil Engineering of the Technical University of Machala, making use of its soil laboratory, with the greatest possible care to avoid alterations in the sample, in order to carry out the corresponding tests with the In order to obtain the required data and have a good analysis of the extraction area in order to meet the minimum requirements in future civil constructions and avoid failures in the built structure.	es_ES
dc.format.extent	43 p.	es_ES
dc.language.iso	es	es_ES
dc.rights	openAccess	es_ES
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/	es_ES
dc.subject	TUBO DE PARED DELGADA	es_ES
dc.subject	COLUVIAL	es_ES
dc.subject	COHESION	es_ES
dc.subject	CARGA ULTIMA	es_ES
dc.title	Calculo de cohesión, pesos específicos, desplantes, factores de carga de suelos y ángulos de fricción interna en suelos coluviales	es_ES
dc.type	bachelorThesis	es_ES
dc.email	furdiales1@utmachala.edu.ec	es_ES
dc.cedula	0705974160	es_ES
dc.utmachtitulacion.titulacion	Examen complexivo	es_ES
dc.utmachbibliotecario.bibliotecario	Peralta Mercy	es_ES
dc.utmachproceso.proceso	PT-171022 (2022-2 TC)	es_ES