Resumen:
The objective of this degree work is to carry out a comparative analysis of the mechanical and physical properties of aggregates, using different combinations of recycled materials to obtain a pavement that meets all quality standards. Environmental pollution is synonymous with progress, it is for this reason that many methods or trials have been investigated where inorganic materials are involved and reused that take many years to return to their natural state, these materials are the tires of the tires of the cars, the glass, plastics, and the asphalt pavement aggregates that already fulfill their useful life, in this way it seeks to reduce pollution to the planet and optimize natural and economic resources when producing an asphalt pavement with recycled materials for improvement of vehicular traffic lanes. In these trials it has been shown with favorable results that the methods applied by the researchers do meet the requirements indicated by the road construction regulations, it is also specified in what kind of roads these aggregates can be used and for what type of vehicles. allowed to circulate on these roads.
Descripción:
El presente trabajo de titulación tiene como objetivo realizar un análisis comparativo de las propiedades mecánicas y físicas de agregados, utilizando diferentes combinaciones de materiales reciclados para obtener un pavimento que cumpla con todos los estándares de calidad. La contaminación ambiental es sinónimo de progreso es por esta razón que se han investigado muchos métodos o ensayos donde se involucren y reutilicen materiales inorgánicos que tardan muchos años para volver a su estado natural, estos materiales son los cauchos de las llantas de los carros, el vidrio, los plásticos, y los propios agregados de pavimento asfáltico que ya cumple con su vida útil, de esta manera se busca reducir la contaminación al planeta y optimizar recursos naturales y económicos a la hora de producir un pavimento asfáltico con materiales reciclados para mejoramiento de vías de tránsito vehicular. En estos ensayos se ha demostrado con resultados favorables que los métodos que han aplicado los investigadores si cumplen con los requerimientos que señalan las normas de construcción vial, también se especifica en qué clase de vías se puede utilizar estos agregados y para qué tipo de vehículos se permite circular por estas carreteras.
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como openAccess